Задвижка 31лс45нж ХЛ1 DN50 PN25 МПа ЗКС-160-050М-388 (Сургут) - Предложение

Задвижка 31лс45нж ХЛ применяется в качестве запорного устройства на трубопроводах транспортирующих воду, воздух, пар, аммиак, природ­ный газ, нефть, неф­тепродукты, жидкие и газообразнык уг­леводородные сре­ды при максимальном давлении среды 25 МПа (250 кгс/см2) и максимальной рабочей температуры до +450 °С.

Основные технические данные и параметры задвижки 31лс45нж

Тип: Задвижка клиновая с выдвижным шпинделем.

Рабочая среда: Жидкие и газообразные углеводороды, нефть, нефтепродукты, природный газ, газоконденсат, вода пар и другие жидкости и газы неагрессивные к примененным в задвижке материалам.

Скорость коррозии корпусных деталей не более 0, 1 мм/год.

Температура рабочей среды: от минус 60 оС до плюс 450 оС, окружающего воздуха не ниже минус 60 оС.

Условное рабочее давление: PN 25 МПа (250 кгс/см2).

Присоединение к трубопроводу: присоединительные размеры по ГОСТ 12815-80, исполнение 7, ряд 2 (по умолчанию).

Материал основных деталей: 20ГЛ.

Класс герметичности: А, В, С по ГОСТ 9544-2005 (по заказу потребителя).

Управление: ручное (маховик).

Установочное положение: любое.

Климатическое исполнение: в соответствии с ГОСТ 15150-69 категория 1 исполнения "ХЛ1".

Изготовление и поставка: по ТУ 3741-024-57146717-2005.

Принцип действия задвижки 31лс45нж

При вращении маховика получает вращение резьбовая втулка, преобразующая вращательное движение в поступательное движение шпинделя и клина, тем самым открывая или закрывая проходное сечение.

Маркировка.

На боковых поверхностях корпуса нанесена маркировка:

товарный знак завода-изготовителя; давление номинальное PN, кгс/см2; проход номинальный DN, мм.

Советы по эксплуатации задвижки 31лс45нж ХЛ

К монтажу, эксплуатации и ремонту задвижек допускается персонал, обслуживающий объект, изучивший устройство задвижек, правила техники безопасности, требования инструкции по эксплуатации и имеющий навык работы с арматурой.

В случае снятия задвижки 31лс45нж с трубопровода разборка и сборка изделия должны производиться в специально оборудованном помещении. В случае разборки задвижки без снятия с трубопровода должны быть приняты меры по обеспечению чистоты рабочего места. Возможность загрязнения и попадания посторонних предметов во внутреннюю полость задвижки при сборке должна быть исключена.

При монтаже арматуры в системах необходимо дополнительно руководствоваться общими техническими условиями на изготовление, приемку и монтаж систем и указаниями технических условий, разрабатываемых для каждой системы.

Рабочие среды, проходящие через задвижки, должны соответствовать стандартам и техническим условиям на них. Задвижки обязательно открывать на полный ход.

Требования безопасности при монтаже и эксплуатации по ГОСТ 12.2.063-81. Обслуживающий персонал, производящий работы по консервации и расконсервации задвижек, должен иметь инди¬видуальные средства зашиты (очки, рукавицы, спецодежду...), соблюдать правила противопожарной безопасности.

Для обеспечения безопасности работы КАТЕГОРИЧЕСКИ ЗАПРЕЩАЕТСЯ:

снимать задвижки с трубопровода при наличии в нем рабочей среды; применять ключи большие по размеру, чем требуется и удлинители к ключам для крепежных деталей;производить разборку задвижек при наличии давления рабочей среды в трубопроводе; использовать задвижки на параметры; эксплуатировать задвижки при поврежденных гарантийных пломбах; задвижки, независимо от среды, рабочего давления и температуры применять на трубопроводах подверженных вибрации; производить замену сальниковой набивки, поднабивку или подтяжку сальника при наличии давления в системе.

Порядок установки задвижки 31лс45нж ХЛ

Транспортирование задвижек 31лс45нж, подвергнутых консервации, к месту монтажа должно производиться в упаковке предприятии-изготовителя. Разрешается снимать заглушки и производить расконсервацию задвижек только перед монтажом их на трубопровод.

Перед монтажом задвижек на трубопровод проверить: состояние упаковки, укладки задвижек и наличие эксплуатационной документации; наличие заглушек на магистральных патрубках; состояние внутренних полостей задвижек, доступных визуальному осмотру; состояние крепежных соединений; герметичность затвора, прокладочных соединений, сальника.

Удаление консервационных смазок следует производить чистой ветошью, смоченной растворителем (бензин, уайт-спирит и т.п.).

При монтаже для подвески и других работ следует использовать патрубки корпуса.
При монтаже запрещается использовать для подвески маховик.

Перед установкой задвижек трубопровод должен быть очищен от грязи, песка, окалины и т.п. При установке арматуры на трубопровод необходимо, чтобы фланцы на трубопроводе были установлены без перекосов. Запрещается устранять перекосы фланцев трубопровода за счет натяга (деформации) фланцев арматуры. Запрещается класть на задвижки отдельные детали, монтажный инструмент и посторонние предметы. Затяжка болтов гайками должна производиться равномерно, без перекосов.

Автор Компания Энергостандарт, ООО

Телефон 8(3462)61-04-90

Город Сургут

Обратная связь Отправить сообщение компании

Промышленное оборудование / Трубопроводная арматура / Ханты-Мансийский а.о.  / Задвижки в Ханты-Мансийске и области

Объявление размещено: 05.08.2014, последнее обновление: 25.01.2017, просмотров всего: 1568.

Другие объявления компании Компания Энергостандарт, ООО на доске объявлений Промышленное оборудование

Фото Тема объявления
Клапан дыхательный механический ДУ 100 КДМ 150/100 УХЛ1
15.02.17
Муфта сливная МС80 МС2Н
15.02.17
Заглушка 168х16-32-0, 6 К52, сталь 13хфа
15.02.17
Задвижка ЗКЛ2-40 30лс15нж DN50 PN40
15.02.17
Тройник точеный ГОСТ 22822-83
15.02.17
Вверх страницы