Спрос и потребности / Черный металлопрокат / Рельсы

Рельсы представляют собой вид металлопроката, который используется для прокладки железнодорожных путей и путей метро и мостового крана. Так как рельсы несут большую механическую нагрузку, к их прочности и долговечности предъявляются серьезные требования.

Железнодорожные рельсы изготавливаются из мартеновской или конвертерной стали и делятся на четыре класса в зависимости от веса одного метра готового изделия. Железнодорожные рельсы должны соответствовать нормам прямолинейности в вертикальной и горизонтальной плоскостях. Отклонения от заложенных в стандарте характеристик не могут превышать 0,5мм. Не менее строгие требования применяются к качеству рельсов метро. Результаты проверки должны быть отражены в сопроводительной документации. Типовая длина изделия — 25м.

Узкоколейные железнодорожные рельсы используются для строительства путей, связывающих отдельные предприятия и пролегающих по их территории. Производство этих изделий регламентируется СНиП 2.05.07-95 «Промышленный транспорт».

Крановые рельсы делятся на 4 группы в зависимости от грузонапряженности, которую они способны выдерживать. Отклонение от прямой в горизонтальной плоскости не должно превышать 0,08% длины, не допускается наличие заусенцев, размер которых превышает 4мм. Длина кранового рельса — от 4 до 12 метров.

Отдельную категорию составляют контактные рельсы, предназначенные для снятия тока в метро и в цехах при движении подъемных кранов. Они не несут механической нагрузки, поэтому изготавливаются из мягких сортов стали.