Путеподъемники



Путеподъемники – путевые машины для подъема и укладки на балласт рельсо-шпальной решетки при балластировке или выправке железнодорожных путей. Применются на железнодорожном транспорте при строительстве, ремонте и текущем содержании пути.

Путеподъемники бывают цикличного и непрерывного действия. Путеподъемник цикличного действия – машина на железнодорожном ходу, которая устанавливается на участке пути, где требуется подъемка пути при ремонте. Путеподъемник развивают усилие до 340 кн (34 тс) при высоте подъема до 40 см.

Некоторые путеподъемники имеют механизм для сдвига рельсо-шпальной решетки в горизонтальной плоскости и используются для рихтовки пути.

Путеподъемник непрерывного действия, называют ползучим путеподъемником, используется при строительстве новых железных дорог.

Классификация подъемников:

• Моторный путеподъемник – самоходная машина на железнодорожном ходу. Осуществляет подъемку и предварительную выправку пути в плане при небольших объемах работ и разбросанности объектов. Путеподъемник оснащен оптической системой контроля, обеспечивающей высокую точность рихтовки. Максимальная высота подъемки рельсо-шпальной решетки до 400 мм, сдвижки 130 мм, производительность при подъемке пути с одновременной сдвижкой 75 м/ч, при сплошной сдвижке 100 м/ч, при рихтовке 200 м/ч;

• Двухниточный домкрат – предназначен для подъемки пути на балласт и его выправки при малых и средних объемах работ. Путеподъемник представляет собой тележку, на которой смонтированы две фермы с опорными башмаками,  гидроцилиндром, рельсовыми захватами, а также привод – двигатель внутреннего сгорания, редуктор и гидронасос. Максимальная высота подъемки 150-200 мм, производительность до 90 м/ч;

• Электромагнитный подъемник служит для непрерывной подъёмки путевой решетки. Он представляет собой ферму на двух опорных тележках. Механизм подъема снабжен двумя электромагнитами, отклоняющимися от оси фермы на 150 мм, что обеспечивает вписывание путеподъемника в кривые радиусом до 250 мм без нарушения пути в плане. Путеподъемник имеет также устройства контроля положения электромагнитов по высоте и уровня балласта под шпалами, щетки для очистки путевой решетки. Наибольший перенос путевой решетки (в каждую сторону) 150 мм, производительность путеподъемника до 4 км/ч;

• Ползучий путеподъемник используется при строительстве железных дорог, буксировка которого осуществляется тракторным дозировщиком. Такой путеподъемник представляет собой плиту в форме клина, заостренная часть которой расположена по ходу движения машины. При работе верхняя поверхность плиты скользит по нижней постели поднимаемой путевой решетки.


Статья размещена: 20 Окт 2010
Последнее редактирование: 10 Ноя 2010


Другие публикации из рубрики Промышленная продукция / Прочая железнодорожная продукция и услуги:

Вверх страницы