Вагонный замедлитель

Вагонный замедлитель – смонтированное на железнодорожном пути тормозное устройство ля снижения скорости движения вагонов.

Вагонный замедлитель обеспечивает механизированное торможение движущихся отцепов, позволяет исключить на этой операции непроизводительный и опасный ручной труд. Вагонные замедлители устанавливают главным образом на путях сортировочных горок, а также на наклонных железнодорожных подъездных путях промышленных предприятий.

Различают вагонные замедлители:

По форме тормозного органа: балочные, небалочные.

По принципу действия:

• Весовые;
• Нажимные;
• Специализированные.

По типу привода:

• Пневматические;
• Гидравлические;
• Электрические.

По месту работы: горочные, парковые.

По числу рабочих рельсов: однорельсовые и двухрельсовые.

К замедлителям предъявляются определённые требования:

• Они должны вписываться в габарит приближения строений;
• Тормозить вагоны с замедлением не более 4 м/с²;
• Обеспечивать высокую точность работы;
• Не разрушать при торможении колёсные пары;
• Не производить сильного шума, резких звуков.

На сортировочных горках вагонные замедлители входят в состав механизированных тормозных позиций.

Статья размещена: 19 Окт 2010
Последнее редактирование: 10 Ноя 2010
Просмотров всего: 1094