Материалы верхнего строения пути – это комплекс изделий, предназначенных для возможности перемещения железнодорожного подвижного состава, а также для передачи нагрузки от подвижного состава на балластный слой железнодорожного пути.

Главная часть верхнего строения пути, это, конечно, рельсы. Именно рельсы создают колею, по которой двигаются колесные пары подвижного состава. В зависимости от назначения, рельсы могут быть:

•    магистральные;
•    промышленные – для укладки подъездных путей предприятий;
•    трамвайные – для создания городских трамвайных сетей;
•    крановые – для перемещения козловых кранов;
•    рельсы узкой колеи – используются, в основном, в горнодобывающих предприятиях для передвижения специализированного подвижного состава: в шахтах, рудниках, реже – на карьерах и разрезах.

Рельсы крепятся к шпалам. Шпалы могут быть деревянными или железобетонными,  в зависимости от интенсивности движения и уровня нагрузки на путь.
Железнодорожные подкладки позволяют крепить рельсы к шпалам при помощи костылей (для деревянных шпал) или болтовых соединений или специальных скреплений ЖБР (для железобетонных шпал). Железнодорожные накладки крепят рельсы друг с другом.

Также различают другие виды железнодорожного крепежа:

•    путевые шурупы;
•    закладные болты;
•    клеммные болты;
•    клеммы;
•    противоугоны;
•    шайбы пружинные.

Материалы ВСП производят несколько крупных предприятий России. Это компании Группы ЕВРАЗ (Новокузнецкий металлургический комбинат и Нижнетагильский металлургический комбинаты), Магнитогорский металлургический комбинат и Верхнесалдинский металлургический завод.Стрелочные переводы также относятся к материалам ВСП. Они позволяют переводить железнодорожный состав с одного пути на другой. Стрелочные переводы имеют различные марки. Марка стрелочного перевода зависит от назначения пути (главные, второстепенные, подъездные). Производят стрелочные переводы специальные стрелочные заводы (Муромский стрелочный завод, Новосибирский стрелочный завод).

Стоимость материалов ВСП зависит от многих факторов: удаленности заказчика от предприятия-изготовителя, объема заказа, способа доставки. Помимо новых материалов ВСП, на рынке существует предложение материалов ВСП б/у или восстановленных, а также материалов ВСП с хранения. Такие материалы находились в госрезерве долгое время, а теперь, за истечением срока давности хранения, списываются и выставляются на продажу.

На портале Metaprom.ru Вы можете найти большое количество поставщиков материалов ВСП со всех регионов России. На Железнодорожной доске объявлений они размещают свои предложения по имеющейся у них продукции.